FS Güterwagen Typ F, ohne Bremserhaus, Wagenset 2 Wagen

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FS Spitzdachgüterwagen Typ F, Alu-Bauweise, ohne Bremserhaus, Achsstand 6100mm, Epo.3, Wagenset 2 Wagen
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Beschreibung

Achtung !! limitierte Auflage !!!

 

Art.nr. N-IT-401g

 

FS Spitzdachgüterwagen Typ F ,

Alu - Bauweise , ohne Bremserhaus ,

Achsstand 6100mm , 2+2 Lüftungsschieber ,

Epoche 3(a+b) , Betriebsnummern: 1126347 , 1126530

Wagenset mit 2 Wagen

 

 

Zum Vorbild:

Diese markanten italienischen Güterwagen waren in den
1950er bis 80er Jahren in ganz Europa unterwegs. Man konnte
sie speziell in Güterzügen in der Relation Italien – Schweiz
bzw. Österreich – Deutschland finden, aber auch im Verkehr
mit Frankreich, den BeNeLux-Staaten und Skandinavien waren
sie anzutreffen.
Oft waren es Lebensmittelzüge, mit denen diese Wagen die
italienischen Köstlichkeiten nach ganz Europa brachten.
Es war keine Seltenheit, dass sie in Ganzzügen unterwegs
waren.
Von 1936 bis 47 wurden über 20.000 Exemplare dieser Wagen
in verschiedenen Ausführungen gebaut: mit und ohne Bremserhaus,
mit langem und kurzem Achsstand, sowie mit jeweils
2+2- oder 1+1-Lüftungsschieber pro Wagenseite.

Die Serie mit den Betriebsnummern 1126100 - 1126591
wurde in Alu-Bauweise erstellt, eine für die damalige Zeit
sehr fortschrittliche Bauweise .
 

Zum Modell:

Die Modelle entsprechen weitgehend den bereits bekannten Spitzdach-Güterwagen-modellen.

Sie sind technisch auf dem neuesten Stand.

Dank innovativer Technik ist es möglich, die verschiedenen Achslager, die u.a. charakteristisch waren für diese Wagen, im Modell umzusetzen.

Highlights und technische Daten:

  • exakte Umsetzung im Maßstab 1:160
  • LüP 57,5 mm
  • Gewicht 14 g
  • unterschiedliche Achslager
    für Varianten der Epoche 3a , 3b und Epoche 4
  • einzeln eingesteckte Metall-Puffer
  • NEM-Normschacht mit Kurzkupplungskinematik
  • sauber gedruckte, feine Beschriftung
  • verschiedene Betriebsnummern

Hinweis:

Für optimale Laufeigenschaften in Kurven empfehlen wir Kurven-Radien ab R2 (228mm) und größer.

 

Ein Wagen repräsentiert das Erscheinungsbild etwa der 1950er Jahre (Epoche 3a) ,
der zweite die 1960er Jahre (Epoche 3b) .
Diese haben unter dem "FS Italia" und der Betriebsnummer bereits das "UIC-Raster" mit den technischen Daten.
Es gab Wagen mit alten Achslagern und Doppelfederpaketen und
auch bereits Wagen mit modernen UIC-Rollenlagern und Einzelfederpaketen.
Diese Details haben wir im Modell umgesetzt;
ein Wagen ist mit alten Achslagern/Doppefederpaketen ausgerüstet,
während der zweite modernere UIC-Rollenlager/Einzelfederpakete aufweist.